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自1963年12月《鐵時(shí)代》雜志上首次刊發(fā)由美國(guó)Battelle研究所開發(fā)的窄間隙焊接技術(shù)以來(lái)（術(shù)語(yǔ)“窄間隙焊接”于1966年5月第一次出現(xiàn)在《British Welding Journal》雜志上發(fā)表的由美國(guó)Battelle芯克腞 P ...

用熱模擬、掃描電鏡、X射線衍射等對(duì)噴瓷管道焊接熱敏感性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，隨著峰值溫度的進(jìn)步，基體金屬的硬度進(jìn)步，組織由F+P轉(zhuǎn)變成B+F+ P；峰溫為1350℃、1200℃時(shí)，基體金屬中產(chǎn)生大量晶間微裂紋，金屬與瓷層界面無(wú)裂紋但出現(xiàn)氣泡...

傳統(tǒng)的固體激光器焊接工藝是汽車車身制造中一種成熟的工藝過(guò)程。這種工藝的發(fā)展促使了機(jī)器人 控制激光掃描焊接工藝的誕生。在這種新的工藝中，機(jī)械臂的彎曲移動(dòng)與激光掃描儀的動(dòng)態(tài)位置移動(dòng)緊密相關(guān)。奧迪在其后續(xù)產(chǎn)品的車門上率先引進(jìn)了這種高效的制造技術(shù)...

《民用核安全設(shè)備焊工焊接操縱工資格治理規(guī)定（HAF603）》已于2007年12月25日經(jīng)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局2007年第四次局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2008年1月1日起施行。

自上世紀(jì)80年代中期生產(chǎn)汽車以來(lái)，隨著長(zhǎng)安汽車團(tuán)體汽車產(chǎn)品逐漸由低端向高端、由單一品種向多品種、由微車向自主品牌轎車全系列的發(fā)展，長(zhǎng)安的焊接生產(chǎn)線上逐步大量應(yīng)用多品種、高技術(shù)的焊接設(shè)備，焊接領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)展。

焊工必須配備合適濾光板的面罩、干燥的帆布工作服、手套、橡膠盡緣和清渣防護(hù)白光眼鏡等安全用具。

焊接操縱職員屬特殊工種職員。須經(jīng)主管部分培訓(xùn)、考核合格，把握操縱技能和有關(guān)安全知識(shí)，發(fā)給操縱證件，持證上崗作業(yè)。未經(jīng)培訓(xùn)、考核合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。

檢查焊、割設(shè)備是否完整好用，預(yù)防焊、割設(shè)備發(fā)生故障。天天上班動(dòng)火作業(yè)前，先要檢查焊、割設(shè)備，主要應(yīng)檢查乙炔發(fā)生器或電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和使用是否正常，回火防止器(包括崗位式回火防止器)內(nèi)是否保持一定的水位，氧氣鋼瓶上的壓力表是否牢固，射吸式焊、割炬是...

為防止焊、割作業(yè)中發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，對(duì)焊、割件和焊、割場(chǎng)所，在一般情況下，可采取以下安全措施： 拆遷　 在易燃、易爆場(chǎng)所和禁火區(qū)域內(nèi)，應(yīng)把焊、割件拆下來(lái)，遷移到安全地帶進(jìn)行焊、割。

焊接堵漏的條件是現(xiàn)場(chǎng)符合動(dòng)火的條件，一般只能用于較低壓力、高溫情況下的堵漏。

焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里，口袋需有遮蓋，腳面應(yīng)有鞋罩并戴電焊手套。

焊接是連接金屬件的一種方法，利用兩件金屬件連接處的加熱熔化或加層；或兩者并用以造成金屬原子間和分子間的結(jié)合得到永久連接。一般焊接方法分熔焊、壓焊和釬焊三種。人們常見(jiàn)的是熔焊，氣焊是熔焊的一種。

焊鉗、焊槍和焊接電纜是電焊作業(yè)主要工具，應(yīng)符合下列安全要求。

焊接堵漏的條件是現(xiàn)場(chǎng)符合動(dòng)火的條件，一般只能用于較低壓力、高溫情況下的堵漏。

焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里，口袋需有遮蓋，腳面應(yīng)有鞋罩并戴電焊手套。

焊接是連接金屬件的一種方法，利用兩件金屬件連接處的加熱熔化或加層；或兩者并用以造成金屬原子間和分子間的結(jié)合得到永久連接。一般焊接方法分熔焊、壓焊和釬焊三種。人們常見(jiàn)的是熔焊，氣焊是熔焊的一種。

焊鉗、焊槍和焊接電纜是電焊作業(yè)主要工具，應(yīng)符合下列安全要求。

二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和藥芯焊絲電弧焊除遵守焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊的有關(guān)規(guī)定外

活動(dòng)性施工對(duì)焊接質(zhì)量的影響。施工作業(yè)點(diǎn)隨著施工進(jìn)度而不斷遷移，與工廠產(chǎn)品生產(chǎn)相比，增加了施工治理、質(zhì)量治理、安全治理等方面的難度；因焊接作業(yè)處于活動(dòng)狀態(tài)，對(duì)保證質(zhì)量相對(duì)增加了難度。

火力發(fā)電廠檢驗(yàn)工程的焊接施工屬于特殊工程，對(duì)其質(zhì)量和安全有著特殊的要求。火電廠焊接檢驗(yàn)工程中存在高處作業(yè)、狹窄部位施焊、容器內(nèi)施工、使用易燃易爆氣體等工作環(huán)境，易導(dǎo)致高處墜落、觸電、灼傷及有害氣體、弧光和射線輻射等傷害，這對(duì)焊接施工的安全與...